Velodrom i Norge

Hvorfor har ikke Norge en skikkelig innendørs velodrom? Dette er et spørsmål jeg har stilt meg selv en god stund, men som er spesielt aktuelt nå som 24 juniorer og U23 ryttere fra det norske landslaget er samlet på en banesamling i Belgia. Dette er andre året på rad NCF arrangerer denne samlingen. På forbundet sin hjemmeside ligger det intervjuer med flere av deltakerne. Gjennomgangsmelodien er at de synes dette både er morsomt og lærerikt. Spesielt er det god trening i å sitte i felt i stor fart, noe som er essensielt å mestre i internasjonale løp. Hvis man ikke klarer/tør å sitte tett på hjul med mannen foran vil man ikke få den billigste reisen som er mulig, og man starter med et dårlig utgangspunkt når løpet skal avgjøres på slutten.

Vi har et par små utendørsvelodromer i Norge noe som selvsagt er bra, men det er ikke bra nok. I en idrett som sykkel, hvor medlemstallene skyter i været og etterveksten er historisk god er det viktig å få på plass et godt tilbud også i de månedene hvor utendørs sykling er lite aktuelt i Norge. Så hva gjør myndighetene med velodromtomten vi hadde i Oslo? De river hele velodromen og gir bort tomten gratis til et fotball lag som driver idrett på middels nivå og knapt nok det. De lar gir kjempestore økonomiske fordeler for at en rik mann skal få lov til å leke seg med drømmen sin (les: Martin Andresen), Det er godt mulig jeg blir litt vel engasjert og flåsete, men poenget mitt er at sykkelsporten også fortjener noen gode anlegg. Det er på tide at andre idretter enn fotball og vinteridrett også får anlegg som gjør at vi er konkurransedyktige internasjonalt.

Jeg mener det bør komme på plass en innendørsvelodrom i full størrelse hvor det skal kunne arrangeres verdenscup og internasjonale mesterskap. Dette vil bygge opp bredden i sykkelsporten, vil være et godt tilbud til landeveissyklister og terrengsyklister som ønsker å øke kapasiteten og i tillegg vil det gi unge syklister en god mulighet til å trene i raskt tempo i sikrere omgivelser enn på landeveien hvor de kjemper om veien med hissige bilister. Men hvem skal klare å samle sammen pengene? Hvor bør eventuelt en slik hall ligge? Er det potensiale til å fylle en bane opp med tilskuere ved spesielle anledninger? Interessen er i hvertfall stor for de showrittene/gateløpene som arrangeres etter touren, så interessen for rask og intens sykkelkjøring er til stede. Bli gjerne med på en debatt ved å bruke kommentatorfeltet under eller på twitter.